Продукция
Балансирная балка
Балансирная балка обычно устанавливается в рессорной подвеске прицепов и выполняет ключевую функцию по равномерному распределению нагрузки между осями, обеспечивая более сбалансированное распределение усилий на каждую ось во время движения транспортного средства.
Описание
маркер
Введение в продукт
Балансирная балка обычно устанавливается в рессорной подвеске прицепов и выполняет ключевую функцию по равномерному распределению нагрузки между осями, обеспечивая более сбалансированное распределение усилий на каждую ось во время движения транспортного средства.
Основные функции включают
1. Повышение устойчивости управления:
Увеличивая жесткость и крутильную устойчивость подвески, балансирная балка эффективно уменьшает крен и скручивание кузова при движении, что повышает устойчивость управления и безопасность.
2. Улучшение комфортабельности:
Снижает вибрации и удары, вызванные неровностями дорожного покрытия, обеспечивая более плавное и комфортное движение транспортного средства.
3. Улучшение реакции на управление:
Балансирная балка повышает скорость реакции транспортного средства на управление, делая его более отзывчивым и маневренным во время движения.
4. Повышение устойчивости к ударам:
В случае столкновения балансирная балка эффективно сопротивляется деформации кузова, обеспечивая дополнительную защиту пассажиров.
5. Снижение затрат на обслуживание:
Использование балансирной балки продлевает срок службы компонентов подвески, что сокращает расходы на техническое обслуживание и ремонт транспортного средства.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Стартер
Ключевой источник энергии для запуска двигателя. Автомобильный стартер по праву считается сердцем системы запуска, играя незаменимую роль при каждом включении двигателя. Его основная функция – преобразование электрической энергии аккумулятора в механическую энергию вращения маховика двигателя, что позволяет перевести двигатель из статического состояния в режим автономной работы.
Клапан
Быстрое срабатывание: Клапаны должны открываться и закрываться за крайне короткое время. В современных двигателях время открытия клапана составляет всего тысячные доли секунды, что требует высокой жесткости и низкой инерционности клапанов для обеспечения точного управления фазами газораспределения.
Тормозной диск
Тормозной диск является ключевым компонентом тормозной системы транспортного средства. Обычно изготавливается из серого чугуна, высокопрочного чугуна с шаровидным графитом или высокотехнологичных сплавов. Имеет форму круглого диска с гладкой поверхностью и крепится к ступице колеса с помощью болтов.
Легковые шины
Основное внимание уделяется тишине и комфорту, используется специальный дизайн рисунка протектора и состав резины, что эффективно снижает шум при качении и обеспечивает плавное и комфортное вождение.
Турбокомпрессор
Будь то стремление к высокопроизводительным спортивным автомобилям, акцент на экономии топлива семейного автомобиля или мощных внедорожников и пикапов, нагнетатель может значительно улучшить производительность двигателя, удовлетворить потребности в мощности различных моделей, помочь автомобильной промышленности в направлении высокой эффективности, энергосбережения, защиты окружающей среды.
Пластичная смазка
В точной механике смазочные материалы играют ключевую роль, являясь важнейшим фактором обеспечения эффективной и стабильной работы оборудования. Наша смазка, благодаря превосходному качеству и выдающимся характеристикам, обеспечивает комплексную защиту для различных типов механизмов.
Подкрылки
Защита кузова: Предотвращает попадание грязи, песка и камней на кузов, защищая лакокрасочное покрытие от царапин и коррозии. Поддерживает чистоту автомобиля, сокращает частоту мойки и продлевает срок службы ЛКП.
Поршень
Высокая прочность и износостойкость: Способность выдерживать высокое давление сгорания и температуры, что делает их идеальными для использования в мощных двигателях тяжелых грузовиков, судов и другой спецтехники.
Подшипник
В основном используются специальные марки стали, такие как GCr15 и GCr15SiMn. Эти стали характеризуются повышенным содержанием углерода и оптимальным содержанием хрома, обладая высокой прочностью, твердостью, износостойкостью, а также хорошей вязкостью и усталостной прочностью, что позволяет выдерживать значительные нагрузки и переменные напряжения при высокоскоростном вращении и работе в условиях тяжелых нагрузок.
Рычаг подвески
Соединение и поддержка: Один конец рычага подвески соединяется с кузовом или рамой автомобиля, а другой – с поворотным кулаком или ступицей колеса, выполняя функцию соединения и поддержки колеса, что позволяет колесу двигаться относительно кузова с необходимой свободой.
Распределительный вал
Распределительный вал: ключевой элемент управления газораспределением. Основная задача распределительного вала – точное управление открытием и закрытием клапанов двигателя. Во время работы двигателя необходимо своевременно впускать свежую топливно-воздушную смесь и выпускать отработавшие газы, и именно распределительный вал отвечает за выполнение этой критически важной функции.
Легкогрузовые шины
Грузоподъемность: Применение высокопрочных кордовых нитей каркаса и усиленной конструкции протектора в сочетании с укрепленными бортовыми кольцами обеспечивает эффективное распределение нагрузки. Это предотвращает деформацию и повреждение шин при перевозке тяжелых грузов, гарантируя безопасность транспортировки.
Коленчатый вал
Автоматизированные линии на основе горячештамповочных прессов и электрогидравлических молотов представляют собой перспективное направление в производстве кованых коленчатых валов. Применение передовых технологий, таких как точная резка заготовок и ковка в валках, обеспечивает формирование полной волокнистой структуры металла внутри вала, что значительно повышает его усталостную прочность.
Тормозные колодки
Высокий коэффициент трения: Коэффициент трения между тормозными колодками и диском является ключевым показателем эффективности. Оптимальное значение для повседневной эксплуатации обычно составляет 0,35-0,45. Высокий коэффициент обеспечивает мощное тормозное усилие, позволяя быстро снижать скорость, но требует стабильности при различных температурах и условиях во избежание нестабильности торможения.
Сальники
В соответствии с рабочей температурой, давлением, скоростью вращения, смазочной средой и условиями окружающей среды оборудования и другими факторами, точный выбор подходящего типа и материала масляного уплотнения.
Зимние шины
Состав резиновой смеси: Используется особая рецептура резины с увеличенным содержанием натурального каучука и диоксида кремния, что позволяет сохранять эластичность даже при низких температурах и эффективно повышает сцепление с обледенелыми и заснеженными дорогами.
